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N.M

2023年入社
任せて安心、と言われる存在へ。
設計

N.M

1日のスケジュール

08:45 始業・朝礼
08:50~10:30 客先打合せ資料準備
10:30~11:30 客先打合せ
11:30~12:20 図面作成
12:20~13:05 昼休憩
13:05~16:00 図面作成、実験評価に必要な資料作成、部品の検討
16:00~17:00 客先打合せ
17:00~17:30 打合せ資料まとめ、日報作成
17:30 業務終了
社員写真
入社を決めたポイントは?
大学では機械工学を専攻し、ものづくりに強い関心を持っていました。その中でも設計は企画段階から製品づくりに関われるため魅力を感じ、設計職を志望しました。
富士シートは日常的に目にする自動車のシートを扱っており、自分が設計した部品が世の中で多くの人に使われることに大きなやりがいを感じられると思いました。また、企画から製造まで一貫して携われる環境が整っていることも魅力であり、ここで自分の力を発揮したいと考え入社を決めました。

仕事内容、担当業務
現在はPAD、シート・フレームASSY、ヘッドレストなどの図面を作成しています。
性能評価用の資料として、荷重を加える位置や質量、リクライニングやスライド段数など、試験に必要な情報をまとめています。客先会議では、前回の議題に対する回答資料の作成も担当しています。

また、CADを用いた部品検討では、周辺部品との干渉や、溶接・組立・成形時に成立する形状かどうかを考慮し、形状検討を行っています。シートの量産に向け、図面作成・性能評価資料・会議資料の準備など幅広く担当しています。

仕事の面白み、やりがい
業務で携わった部品、社内で見たものが市販車に採用され、街中を走っているのを見たときに、大きなやりがいを感じます。まだ自分が設計した部品が世に出た経験はありませんが、現在開発中のシートが採用される日を楽しみにしています。
今は、裏面材やパッドとフレームが擦れる際の異音防止の検討などを担当し、実際に開発途中の評価品に自分の検討内容が反映されています。また、CADで設計したものを3Dプリンターで形にできることも大きな面白みのひとつです。
設計部は他部署との連携が欠かせないため、多くの人とコミュニケーションを取りながら課題解決に取り組むこともやりがいに感じています。若手として学ぶことばかりですが、その分成長を実感できる環境だと思います。

これまで苦労したこと、乗り越えた経験
プロジェクトは長期にわたることが多く、1つの問題を解決しても、新たな問題が次々と出てきます。
問題を解決していく中で、CADの技術が必要であったり、様々な知識が必要になります。
私自身、まだ知識や経験が浅く、どうすれば良いか分からない事があり、苦労することが多々ありました。しかし、先輩方のサポートや、理解できるまで自身で調べたり上司に積極的に質問するなど、様々なことを経験していく中で知識や経験が身につき、以前より早く仕事が進むようになり、徐々に自信が持てる様になりました。

社員写真

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富士シートの好きなところ、魅力
一番の魅力は、相談しやすい雰囲気がある事です。分からない事があっても、先輩が丁寧に教えてくれる為、「一人じゃない」と思える職場です。設計はチームで動く仕事なので、人間関係の良さはすごく大事だと考えています。
また、若手の内から部品設計や検討を任せてもらったり、工場研修や社内研修など様々なことを経験できるため、自分の成長を実感出来るところも魅力だと思います。

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OFFの過ごし方
休日は気分転換を兼ねて旅行やおいしいご飯を食べに出かけることが多いです。体を動かすのも好きなので、友人とバスケットボールや他のスポーツをすることもあります。
また、自宅ではアニメを観たりゲームを楽しんだりと、のんびり過ごす時間も大切にしています。オンとオフを切り替えることで、仕事にもより集中できるようになっています。

就活生へのメッセージ
仕事は実際にやってみないと分からない事がたくさんあります。就活中は企業の情報を集めたり、将来事を考えたり、悩む事が多いと思います。
ですが、働いていると思っている以上に人に支えられたり、自分の可能性に気づけたり、良い意味で「想像と違ったな」と思える瞬間がたくさんあります。
私自身、最初は不安だらけでしたが、たくさんの方々に支えられ様々な問題を乗り越えられました。
これから社会に出る皆さんが、自分らしく働ける場所に出会えることを願っています。

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